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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家•ᴗ•网ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑εïз钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理εïз位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二ʕ·͡ˑ·ཻʔ线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400''''''万人，民航吞吐量规模在27•ᴥ•00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十.˗ˏˋ♡ˎˊ˗分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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兰州和乌鲁木ʚɞღღ齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁/****,,,;/木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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青海将西宁机场°꒰'ꀾ'꒱,,,;°三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场,,,;三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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